Fernandonun komandaları necə seçəcəyini bilməməsi mifdir.
Düz on il əvvəl - 2013-cü il mayın 12-də Fernando Alonso İspaniya Qran Prisini qazandı və Formula 1-də 32-ci qələbəsini qeyd etdi. İspan daha sonra Ferrari-də oynadı və yenilməz Red Bull-da çıxış edən Sebastyan Fettelin yeganə ciddi rəqibi kimi görünürdü.

O vaxtdan bəri Alonso heç vaxt fəxri kürsünün ən yüksək pilləsinə qalxmayıb və McLaren-Honda layihəsinin uğursuzluğundan sonra o, iki il ərzində çempionatı tamamilə tərk edib. O vaxtdan padokda belə bir fikir formalaşıb ki, Fernando sadəcə komandaları necə seçəcəyini bilmir – indi F-1-də üstünlük təşkil edən Red Bull-un təkliflərinə altı (!) imtinanı başqa necə izah etmək olar?

Ancaq bu fikir bir mifdir.

altı uğursuzluq

Alonso ilk dəfə Red Bull tərəfindən 2007-ci ildə, Fernando McLaren-də Həmiltonla baş-başa qaldığı və Ron Dennislə mübahisə etdikdən sonra yeni komanda axtardığı bir vaxtda müraciət etdi. Lakin o vaxta qədər avstriyalılar F1-də cəmi üçüncü il idi və yalnız bir neçə podiumla öyünə bilmişdilər. Beləliklə, ikiqat çempionun Renault-a qayıtmaq qərarı tamamilə haqlı görünür: avtomobil istehsalçısının texniki dəstəyi və 2005-2006-cı illərdəki birgə qələbələrin tarixi Enstone-un lehinə danışdı.

Əgər siz idmanla məşğulsunuzsa, o zaman https://mostbet-az-90.com/mostbet-azerbaycan-yukle/ keçmək və biliklərinizlə davamlı olaraq pul qazanmaq fürsətini qaçırmayın.

Red Bull 2009-cu ildə yenidən əlaqə saxladı, "cragsheit" gurlayanda, təkcə sponsorlar deyil, həm də sahiblər Renault-dan imtina etməyə başladılar (Enstone-dan olan komanda sonda Gerard Lopez fondu tərəfindən satın alındı). Bu zaman avstriyalılar Konstruktorlar Çempionatının zirvəsinə qalxmağa başladılar, lakin orada dörd il qalacaqlarını kim təxmin edə bilərdi? Eyni zamanda, Alonso tərəfindən təklifi qəbul edilən Ferrari uzun illər ardıcıl çempionluq uğrunda mübarizə apardı və 2009-cu ilin uğursuzluğu qəza kimi göründü.

Bu zaman Fernandonun sözlərinə görə, Milton Keynsdən daha iki təklif gəlib: 2011 və 2013-cü illərdə. Alonso yenə imtina etdi, amma unutmayın ki, Red Bull Fettelin ətrafında qurulmuşdu, ispan isə bir müddət Ferrari-ni öz ətrafında tikmişdi. Köçməyə razılıq vermək, qurulmuş liderə qarşı yeni bir yerdə sıfırdan başlamaq demək idi. "O vaxt mən Ferrari-də xoşbəxt idim" deyə keçmiş çempion daha sonra xatırlayacaq. “Bəli, biz həmişə rəqabətədavamlı deyildik, amma üç dəfə ikinci olduq, yaxın idik və daha bir addım atmağa ümid edirdik”.

Daha iki dəfə Red Bull 2018-ci ildə Alonsoya təklif etdi, o, Ferrari-dən ayrıldıqdan sonra McLaren-də Honda mühərrikləri ilə əziyyət çəkdi. Ancaq o zaman artıq məğlubedilməz Red Bull deyildi - avstriyalıların da elektrik stansiyaları ilə bağlı problemləri var idi, buna görə Milton Keynes Mercedes-ə qarşı mübarizə apara bilmədi. Üstəlik, 2018-ci ildə Maks Verstappen artıq Red Bull-da oynayırdı və hollandiyalı ilə bir cütə keçmək demək olar ki, qaçılmaz olaraq Fernandonun 2007-ci ildə McLaren-də Hamilton ilə çıxışları zamanı olduğu kimi qalmaqallara səbəb olacaqdı.